上装配置:弧形箱体(带边梁),容积约14立方,采用特种钢板制作,箱体底板5mm,边板4mm,中联配套液压缸,江苏多路阀,长源液压油泵,填装器举升油缸带液压锁装置,采用西门子PLC电控系统,带电动操作和手动操作两种模式,电控操作盒3个,分别安装在驾驶室内及车尾部左右各一只,后填充器下部一只污水箱(与填充器焊为整体),底盘大梁一侧一只污水箱,填充器上方标配工作灯一只。





挤压力量 | 12吨 | 装料时间 | 单次少于10秒 |
压缩倍率 | 2-3倍 | 卸料时间 | 少于15秒 |
操控方式 | 电控自动+手动 | 操作位置 | 驾驶室+车尾部 |
多达四处操作控制阀,更方便更高效更安全 | |||
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驾驶室大升级——豪华大气
驾驶室:内部构造(标配气囊座椅、导流罩、点烟器、USB接口、仪表台采用流线型设计、操控面板触手可及使整体更符合人机工程;标配大功率冷暖空调、580mm宽卧铺、超强的隔音、隔热及密封性)符合人体构造学原理设计,乘坐舒适。
国内中卡“龙骨式框架结构”驾驶室,框架采用1.2-2mm厚高强度钢板打造,材料使用国内现有高强度板材,使驾驶室安全性能整体提高40%;标配半浮式驾驶室悬置、单缸液压翻转,车辆减振性好,驾驶室翻转轻便且翻转角度达到欧洲驾驶室翻转标准,使其维修方便,安全可靠。
驱动能力性能大升级——黄金动力总成“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德轻量车桥
潍柴P6EGR发动机:知名潍柴高可靠性、高经济性,最低油耗≤197g/kw.h,大大低于国内同类发动机油耗水平。整车油耗低,更经济实用。动力强劲、节油省钱。
变速箱:法士特9档变速箱,双中间轴。主副箱组合设计、主箱手动操纵、副箱气控操纵,结构独特、设计先进。轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、传动效率高、使用可靠、维修方便。同时具备带超速档与不带超速档两种状态,满足用户对不同路况的需求。
缩短车桥:153系列10吨、汉德斯太尔11.5系列和457系列13吨级后桥,通用化标准化程度高,承载能力强,使用寿命高;配件容易采购,易于维修,出勤率高; 缩短轮距,重量轻,轮胎外沿2360mm,适用限宽道路,进村过桩无忧。
制动升级——防漏气技术
防漏气技术——快插接头全新自卸底盘大量采用快插接头,不仅免去了用扳手拧的麻烦,更加方便快捷,同时可以减少因没拧紧或缺少密封胶而导致的漏气风险。可靠性更高,漏气概率大大降低,同时也可以节省燃油!
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液压管专用密封垫片 | 随车检修工具套件 | 底盘证、整车证、上户发票、保修手册、全国服务站目录。 | 随车送全尺寸备胎一个 |
- 服务保障
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权专门维修点,在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障,我公司可以先支付维修费用,由客户到喜欢的维修点处理解决。